Việt Nam xếp dự án kéo dài Metro số 1 đến sân bay Long Thành vào diện cấp bách

Chính phủ Việt Nam đã xếp dự án kéo dài tuyến Metro số 1 Bến Thành–Suối Tiên tới trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành vào diện công trình cấp bách.

Quyết định được ghi trong Nghị quyết 255/NQ-CP, ban hành ngày 27/8. Văn bản giao Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai tổ chức thực hiện dự án theo quy định của Luật Xây dựng 2025 và pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư.

Nghị quyết yêu cầu quá trình triển khai bảo đảm hiệu quả, chất lượng, an toàn và minh bạch. Tuy nhiên, văn bản không tự động đồng nghĩa toàn bộ nguồn vốn, thiết kế kỹ thuật hay thời điểm khởi công đã được chốt; các bước chuẩn bị và phê duyệt chi tiết vẫn phải tiếp tục.

Theo VnExpress và các báo trong nước, tuyến kéo dài nhằm tạo kết nối đường sắt đô thị trực tiếp giữa Thành phố Hồ Chí Minh, trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành. Đây là mắt xích quan trọng vì sân bay mới dự kiến tiếp nhận hoạt động thương mại vào cuối năm 2026.

Việc xếp dự án vào diện cấp bách có thể rút ngắn một số thủ tục tổ chức xây dựng theo khuôn khổ pháp luật hiện hành, nhưng không loại bỏ nghĩa vụ kiểm soát chi phí, an toàn, giải phóng mặt bằng và công khai hợp đồng PPP.

Đối với hành khách, lợi ích thực tế chỉ xuất hiện khi tuyến nối hoàn thành và tích hợp lịch chạy, vé cùng các đầu mối giao thông khác. Hiện người dân nên coi đây là quyết định mở đường triển khai, không phải thông báo tuyến đã sẵn sàng phục vụ.