Hơn 1,27 triệu xe bán tải Ram 1500 tại Hoa Kỳ đang thuộc diện thu hồi vì một số neo khóa dây an toàn ở hàng ghế thứ hai có thể chưa được gắn đúng vào kết cấu thân xe, làm giảm hiệu quả giữ người trong một số tình huống va chạm.

Theo hồ sơ Part 573 của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), đợt thu hồi mang số 26V495 và áp dụng cho 1.271.294 xe Ram 1500 đời 2019–2026. FCA US, công ty thuộc Stellantis, dùng mã thu hồi nội bộ 67D.

Xe nào nằm trong diện thu hồi?

Hồ sơ NHTSA xác định khoảng sản xuất nghi vấn kéo dài từ ngày 17/2/2018 đến 27/4/2026. Đây là khoảng thời gian sản xuất các xe đời 2019–2026 mà hồ sơ nhà máy và dịch vụ cho thấy có khả năng liên quan.

FCA US ước tính khoảng 0,1% số xe nằm trong diện thu hồi thực sự có tình trạng lỗi. Tuy nhiên, toàn bộ các xe được xác định trong phạm vi thu hồi đều cần được xử lý theo quy trình kiểm tra của hãng.

Người sở hữu không nên chỉ dựa vào đời xe để kết luận chiếc xe của mình chắc chắn có lỗi. NHTSA cho biết số VIN thuộc diện thu hồi được lên lịch có thể tra cứu từ ngày 6/8.

Lỗi nằm ở đâu?

Một số xe có neo khóa dây an toàn ở vị trí giữa hoặc phía sau người lái của hàng ghế thứ hai chưa được gắn đúng vào thân xe. NHTSA cho biết neo không được siết hoặc gắn đúng có thể làm giảm khả năng quản lý lực của dây an toàn và giảm hiệu quả giữ người.

Điều này có thể làm tăng nguy cơ chấn thương cho hành khách trong một số điều kiện lái xe hoặc khi xảy ra va chạm.

Hồ sơ liên bang mô tả đây là vấn đề trong quá trình lắp ráp xe, không phải lỗi của bản thân linh kiện neo. NHTSA cũng ghi nhận không có cảnh báo trực quan hoặc âm thanh nào báo cho người dùng rằng neo đang ở tình trạng này.

Đại lý sẽ sửa miễn phí

Biện pháp khắc phục là đại lý kiểm tra neo khóa dây an toàn hàng ghế sau và, nếu cần, gắn neo đúng vào kết cấu thân xe. Việc kiểm tra và sửa chữa thuộc chương trình thu hồi an toàn nên không tính phí cho chủ xe.

Hồ sơ NHTSA không kèm khuyến cáo “do not drive” hay “park outside”, tức không yêu cầu ngừng lái xe hoặc đậu xe ngoài trời trong thông báo thu hồi này.

FCA US dự kiến thông báo cho đại lý vào khoảng ngày 6/8 và bắt đầu gửi thư cho chủ xe vào khoảng ngày 18/8. Giai đoạn thông báo chủ xe được dự kiến kéo dài đến ngày 24/9.

Reuters cho biết đợt thu hồi còn bao gồm xe ở Canada, Mexico và các thị trường khác, đưa tổng số xe Ram 1500 liên quan trên toàn cầu lên hơn 1,5 triệu. Hãng xe cho biết đã biết một trường hợp chấn thương có khả năng liên quan và chưa ghi nhận ca tử vong liên quan đến vấn đề này.

Chủ xe nên làm gì?

Người sở hữu Ram 1500 đời 2019–2026 có thể dùng số VIN để kiểm tra trên công cụ recall chính thức của NHTSA hoặc liên hệ đại lý Ram. Khi xe được xác nhận thuộc diện thu hồi, chủ xe nên sắp xếp kiểm tra và hoàn tất sửa chữa miễn phí theo hướng dẫn của hãng.

Số thu hồi cần ghi lại khi liên hệ là NHTSA 26V495 hoặc FCA US 67D. Việc tra cứu theo VIN là cách chính xác hơn so với chỉ đối chiếu model year, vì không phải mọi xe Ram 1500 cùng đời đều có tình trạng lỗi.

#hoa kỳ
Tác giả

Về người viết

Cộng đồng

Bình luận

Người dùngĐang kiểm tra phiên đăng nhập…

Cuộn đến đây để tải thảo luận.