Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra kỹ thuật đối với 997.743 xe General Motors dùng động cơ xăng L87 V8 6,2 lít, sau khi tiếp tục nhận được báo cáo động cơ hỏng dù xe đã được xử lý theo đợt thu hồi trước.

Hồ sơ EA26005, mở ngày 20/8, bao gồm một số xe đời 2021–2026 thuộc các dòng Chevrolet Silverado 1500, Tahoe và Suburban; GMC Sierra 1500, Yukon và Yukon XL; cùng Cadillac Escalade. Đây là cuộc điều tra, chưa phải một lệnh thu hồi mới.

Hàng trăm báo cáo sau biện pháp khắc phục

Theo hồ sơ NHTSA, cơ quan này đã xác định 499 khiếu nại về hỏng động cơ xảy ra sau khi xe được áp dụng biện pháp khắc phục của đợt recall trước. Trong số đó, 473 trường hợp xảy ra sau khi dầu động cơ được đổi sang độ nhớt khác và 26 trường hợp sau khi động cơ đã được thay hoàn toàn.

NHTSA cũng ghi nhận 191 báo cáo liên quan đến động cơ được sản xuất sau mốc tháng 5/2024 mà GM từng dùng để xác định phạm vi động cơ có nguy cơ. Cơ quan an toàn cho biết dữ liệu hiện có gồm một tai nạn và một người bị thương; chưa có trường hợp tử vong được báo cáo trong cuộc điều tra này.

Vấn đề ban đầu liên quan đến khả năng hỏng thanh truyền hoặc trục khuỷu, có thể khiến động cơ mất công suất đột ngột. Đợt thu hồi trước yêu cầu thay động cơ ở những xe không vượt qua kiểm tra; những xe vượt qua được thay dầu có độ nhớt cao hơn và thay một số bộ phận liên quan.

Chủ xe nên làm gì?

Vì cuộc điều tra chưa tạo ra một recall mới, chủ xe không nên tự kết luận chiếc xe của mình bắt buộc phải sửa thêm. Cách chính xác nhất là nhập số VIN tại công cụ kiểm tra recall của NHTSA hoặc liên hệ đại lý GM để xác nhận tình trạng từng xe.

Nếu động cơ phát ra tiếng gõ bất thường, hiển thị cảnh báo áp suất dầu, rung mạnh hoặc mất công suất, người lái nên đưa xe đến nơi an toàn và liên hệ dịch vụ thay vì tiếp tục vận hành. Các triệu chứng và hóa đơn sửa chữa cũng nên được lưu lại; chủ xe có thể gửi khiếu nại trực tiếp cho NHTSA.

Cuộc điều tra kỹ thuật cho phép cơ quan liên bang kiểm tra hiệu quả của biện pháp khắc phục trước đó và xác định liệu phạm vi xe hoặc động cơ cần hành động bổ sung hay không. Kết quả có thể dẫn đến recall mới, yêu cầu sửa đổi biện pháp hiện tại, hoặc kết thúc mà không có hành động thêm.

#hoa kỳ
Tác giả

Về người viết

Cộng đồng

Bình luận

Người dùngĐang kiểm tra phiên đăng nhập…

Cuộn đến đây để tải thảo luận.