Sáu hãng đường sắt hàng hóa và hai hiệp hội ngành đã thất bại trong nỗ lực lật bỏ quy định liên bang yêu cầu phần lớn đoàn tàu tại Hoa Kỳ có ít nhất hai thành viên tổ lái.

Theo Reuters, Tòa Phúc thẩm Liên bang Khu vực 11 ngày 11 tháng 8 đã bác các đơn yêu cầu xem xét lại quy định của Cơ quan Đường sắt Liên bang (FRA). Trong số các bên thách thức có Union Pacific và BNSF, hãng thuộc Berkshire Hathaway.

Quy định do FRA ban hành năm 2024 đặt mức tối thiểu hai người cho phần lớn hoạt động đường sắt, nhưng giữ ngoại lệ cho một số hoạt động một người đã có và tạo thủ tục xin chấp thuận đặc biệt cho hoạt động mới. FRA nói người thứ hai có thể hỗ trợ trong tình huống khẩn cấp, bảo vệ nhân viên, công chúng và môi trường.

Các hãng đường sắt lập luận FRA vượt quá thẩm quyền chung và đã không tính đầy đủ chi phí lao động hoặc khoản tiết kiệm có thể có từ tổ lái một người. Đa số hội đồng xét xử bác các lập luận đó. Một thẩm phán bất đồng, cho rằng bằng chứng an toàn và phân tích chi phí–lợi ích của cơ quan chưa đủ thuyết phục.

Phán quyết giữ quy định có hiệu lực ở giai đoạn hiện tại, nhưng không loại trừ khả năng các bên xin xét xử lại hoặc kháng nghị lên Tòa Tối cao. Với cộng đồng nằm dọc tuyến đường sắt, tác động chính là duy trì chuẩn nhân sự liên bang trong lúc tranh luận về an toàn, tự động hóa và chi phí vận tải hàng hóa tiếp tục.

Cộng đồng

Bình luận

Người dùngĐang kiểm tra phiên đăng nhập…

Cuộn đến đây để tải thảo luận.